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全球仅有40辆的超级跑车-帕加尼

2010-07-29 11:00:40 来源:中国广告网 作者:品牌山东网 浏览:5196
   物以希为贵,对于超级跑车帕加尼来说更是如此。目前,阿根廷超级跑车帕加尼全世界产量仅40部,在中国内地、香港、台湾各有一部。2002年,一部帕加尼Zanda在香港试车时,失控撞上路边消防拴上,此时大家才注意到世界上原来还有这么一款罕见的名车。

  设计师帕加尼的人生极具传奇性的。他是一位汽车设计师,同时也是一位汽车生产商。年仅十二岁的时候,他便“设计和制造”了自己“可爱的产品”—“超级跑车模型”,并在展厅展示了这些模型。十七岁时,他设计出第一台小型跑车。二十岁时,他成为企业家,完成了一系列工业设计。“F.3跑车”从头至尾都是由他设计和制造的,该车成为雷诺车队的正式成员。
  1982年帕加尼26岁时,他遇到了童年的偶像同时也是他生命中的贵人—范吉奥。范吉奥是阿根廷人,是上个世纪五十年代F1五次世界冠军记录的创造者,这个记录目前在赛车界只有舒马赫能与之匹敌。范吉奥建议帕加尼:“若你想制造世界最美的汽车,别无选择,一定要去意大利的摩德纳实现梦想。”

  意大利摩纳德小镇堪称世界顶级汽车的故乡,法拉利、兰博基尼、玛莎拉蒂等世界级名车全都诞生在这里。帕加尼听取了范吉奥的建议,直奔摩德纳城郊的兰博基尼公司,从组装工人干起,很快被提升为新成立的复合材料部门的负责人。在兰博基尼公司期间,他参加了“LMA吉普车”和“改进型Countach车”的制造工业。“Countach”是一台跑车,它的底盘采用了复合材料,这是在全世界范围内首次使用复合材料制造汽车底盘。此外,他还负责汽车的设计工作。
  1988年,帕加尼建立了“奥拉齐奥·帕加尼复合材料研究公司”,他深信,碳纤维将是未来造车科技中最重要的材料。与此同时,他带领团队参加了兰博基尼着名跑车Diablo的设计。

  1991年,帕加尼的事业进入了新阶段。他成立了“摩德纳设计公司”,这是一家多功能公司,它向客户提供设计服务、计算机辅助设计服务,模型设计与制造、模具、样车,以及先进复合材料部件等。它曾与跑车行业的“阿普里里亚”(Aprilia)、“达拉拉”(Dallara)、“法拉力”(Ferrari)、“贝尔曼”(Berman)、“兰捷”(Lange)、“雷诺”(Renault)等公司有过合作关系。
  实现艺术与技术的和谐是极其困难的,奥拉齐奥·帕加尼做到了这一点,他对工作充满激情,一丝不苟,严格要求,并把这种精神传递给了与他一起工作的团队。在“摩德纳设计室”中,可以感受到文艺复兴时期灵巧的佛罗伦萨艺术家的艺术气息,这里所采用的是用于F1赛车上和用于飞向太空的运载火箭上的尖端技术。

  大约在1988年,帕加尼对凡吉奥说:他要制造一台能够反映伟大人物造车理念的汽车。凡吉奥鼓励他的这种勇气,并同意以他的名义造车。但是,他提出了一个条件,即该车应该具有奔驰车的机械结构。同时,他把帕加尼介绍给奔驰公司的埃迪特·泽池博士,博士正式同意向帕加尼提供V12发动机。1992年初,模型初步成型,1993年确定技术设计,并在文托的展厅试展。
  本来这辆车预备称为范吉奥·帕加尼,可惜范吉奥在车尚未问世前便过世,帕加尼不忍再用前辈名讳,1999年正式推出时,便取“安第斯山脉的风”之意,称为Zonda,他用这种风的名字来表示自己的谦虚和对伟大人物的崇敬。
  “Zonda”向我们展示出美丽的外观,它新颖靓丽,寂静无声,像一股清风载着我们疾驰向前。它和它的创造者一样,充满了激情,而且精明强干。

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